地磅安装漫反射安全光栅指南

地磅安装漫反射安全光栅指南

在地磅跟前待过的人都知道，车辆上磅时最让人揪心的就是有人往磅边凑 —— 司机急着看磅单、工人想趁机搬东西，稍不注意就可能被轮胎带倒。装一套漫反射安全光栅，就能在磅周围拉起一道 “看不见的防线”，但地磅这地方特殊，车来车往震得厉害，地上坑坑洼洼，灰尘还大，安装时得多上点心，不然光栅要么老误报，要么干脆 “睡大觉”。

一、动手前得先盘算清楚

1. 防护范围划在哪里才管用

地磅的危险区主要在三个地方：车上下磅的两侧、车头刚上磅的位置、车尾还没完全离开的地方。简单说，就是车辆移动时，人不能靠近的区域都得罩住。比如大货车上磅时，轮胎外侧半米内都算危险区，光栅就得把这个范围包进去。

2. 选光栅得挑 “抗造” 的

地磅这环境，光栅得经得住折腾。首先得不怕水不怕灰，那种下雨天淋点雨、过车扬起的灰落在上面不碍事的最好 —— 行话叫 IP67 级，反正选这种准没错。

再就是高度，得从地面一直遮到货车底盘以上，别让个子矮的人从底下钻过去。还有，车大灯晃、太阳直射的时候，光栅不能 “眼花”，得挑那种带抗强光功能的，不然大晴天中午可能就不管用了。

3. 工具得备齐，别临时抓瞎

电钻、膨胀螺丝是少不了的，地磅边的水泥地硬得很，普通钻头打不动，得用冲击钻。水平仪也得带，装歪了的话，有些地方就检测不到了。还有防水胶带、绝缘套管，接线的时候用得上，免得下雨进水短路。

二、安装位置找对了，一半问题就解决了

1. 磅体两侧这么装才稳当

光栅要顺着磅体两边立着装，别歪歪扭扭的。用水平仪瞅着，跟地面垂直了再固定，差一点点都可能出现盲区。之前见过有工地图省事，随便往护栏上一绑，结果货车轮胎稍微往外凸一点，光栅就检测不到，白装了。

固定的时候得下狠劲，水泥地上打膨胀螺丝，最好拧深点，不然车一震动，几天就松了。要是磅体是钢结构的，直接焊死在上面更靠谱，跟着磅一起震，不容易错位。 

2. 前后两头装在哪才灵敏

车头刚上磅的地方，光栅别贴太近磅边，留段缓冲距离 —— 车前轮刚压到磅沿时，光栅就该有反应了。车尾那边同理，得让车没完全下磅时，后面的人没法靠近。

有个小窍门：别让光栅正对着车大灯的方向。晚上货车开着大灯上磅，强光直射镜头，光栅容易 “犯迷糊”。可以往旁边挪挪，或者给镜头加个小遮光板，就像给它戴了副墨镜，不怕强光晃了。

三、接线和调试得按实招來

1. 接线别图省事，不然麻烦在后头

线得单独走，别跟地磅本身的电线缠在一起，那些线带的电容易干扰光栅信号。接头处多缠几层防水胶带，再套个热缩管，下雨天才不怕进水 —— 之前有个沙场，就因为接头没包好，一场雨过后光栅直接罢工了。

电源也得单独接，别跟磅房里的空调、电暖器共用一个插座，那些家伙启动时电压忽高忽低，光栅容易死机。

2. 调试得真刀真枪试

通电后别急着收工，让人在磅边慢慢走一圈，从车头走到车尾，看看光栅是不是走到哪都有反应。有次在石料厂调试，发现靠近磅体后端有个角落没反应，后来才发现是被轮胎扬起的泥块挡住了镜头，擦干净就好了。

粉尘多的地方，比如水泥厂的地磅，灵敏度得调高点，不然灰尘把光挡住了，光栅会以为没人，其实人都走到跟前了。但也不能太高，不然飞只麻雀过去都报警，车也没法上磅了。

要是光栅接了地磅的控制系统，一定得试试联动效果 —— 人一靠近，磅能不能立刻停住称重，警报响不响。有次调试时发现，光栅报警了但磅还在跳数，查了半天才知道是接线时接错了端口，重新换个接口就好了。

四、平时维护和常见毛病处理

五、装完了得好好验验

装完别忙着签字，得真车真试。让货车来来回回上几次磅，再让人在磅边假装要靠近，看看光栅是不是每次都能及时 “喊停”。

晴天中午、傍晚光线暗的时候都得试试，别白天好用，晚上就掉链子。要是接了地磅的控制系统，还得看从光栅报警到磅停止工作，中间别拖太久 —— 慢一秒都可能出危险。

结语

地磅装漫反射安全光栅，说难不难，说易不易，关键是得顺着地磅的脾气来 —— 它震就把光栅固定牢，它脏就选抗污的，它光线乱就挑不怕晃的。

安协科技做的地磅专用光栅，就是按这些麻烦事设计的，往磅边一装，不用天天操心。要是拿不准怎么装，或者想看看别人是怎么弄的，上官网 www.anxiekeji.cn 问问，他们技术员会把细节说清楚，省得自己瞎琢磨。