测量光幕提升沙石装载车道检测效率

测量光幕提升沙石装载车道检测效率

沙石装载车道每天要应对数十辆重载卡车，从称重计量到装载量把控，每个环节都需要精准检测。传统的人工计数、地磅称重不仅效率低，还容易因粉尘大、光线差出现误判 —— 比如漏计车辆、称重数据偏差，导致装卸效率低下，甚至引发计量纠纷。测量光幕凭借 “非接触式快速检测”“抗恶劣环境” 的优势，能同时完成车辆识别、装载量监测、通行计数，让沙石装载车道的检测效率提升 30% 以上，成为矿区、砂石场的 “高效检测助手”。

一、先看痛点：传统检测为何拖慢装载效率？

沙石装载车道的检测需求集中在 “车、货、量” 三个方面，但传统方式往往顾此失彼：

· 车辆识别慢：靠人工记录车牌、车型，遇到粉尘大、车辆排队时，每辆车的识别要花 30 秒以上，容易出现漏记、错记；

· 装载量难把控：司机凭经验判断沙石是否装满，要么装太少导致运输成本高，要么装太满溢出，需要返工清理，平均每辆车要调整 1-2 次；

· 称重排队久：所有车辆需排队上地磅称重，地磅每次检测要 1 分钟，高峰时排队超过 20 分钟，严重拖慢装载节奏。

某砂石场的统计显示，传统检测方式下，每辆卡车从进入车道到完成装载离开，平均需要 25 分钟，其中检测环节占 10 分钟，效率严重受限。

二、测量光幕的解决方案：一次检测，多数据同步获取

测量光幕通过在装载车道关键位置架设 “光墙”，能同时完成车辆识别、装载量监测、通行计数，让检测环节从 10 分钟压缩到 1 分钟内：

（一）车辆快速识别：告别人工记录

在装载车道入口处，架设 2.5 米高的测量光幕，光束间距 15mm，覆盖整个车道宽度：

· 车辆进入时，光幕通过遮挡的光束数量，自动识别车型（如小型卡车遮挡 1.8 米宽光束，大型货车遮挡 2.5 米宽光束）；

· 配合车牌识别相机（光幕触发相机抓拍），同步记录车牌、车型信息，数据直接上传至管理系统，无需人工录入。

某矿区的装载车道，用这种方式后，车辆识别时间从 30 秒缩短到 5 秒，识别准确率从 85% 提升到 99.9%，再无漏记、错记问题。

（二）装载量精准把控：避免返工调整

在装载点上方（如装载机铲斗下方），架设垂直测量光幕，光束从地面延伸至卡车车厢顶部：

· 装载机向车厢装沙石时，光幕实时检测沙石的高度 —— 当高度达到车厢额定装载线（如 1.2 米），立即触发声光报警，提醒装载机司机停止装载；

· 若沙石装载不均匀（某侧高、某侧低），光幕通过不同位置的光束遮挡情况，提示 “左侧偏低、右侧偏高”，方便司机调整。

某砂石场用测量光幕后，每辆车的装载调整次数从 1-2 次降到 0 次，装载时间从 8 分钟缩短到 5 分钟，且沙石溢出率从 15% 降到 1% 以下。

（三）称重环节优化：减少排队等待

在称重地磅前方 10 米处，架设测量光幕，实现 “预称重提醒”：

· 当检测到车辆靠近地磅，光幕给地磅系统发送信号，提前唤醒地磅（传统地磅需车辆上磅后预热 30 秒）；

· 若前一辆车未驶离地磅，后一辆车跟得太近，光幕触发预警，提示后车停车等待，避免两辆车同时上磅导致数据不准。

某建材公司的装载车道，用这种方式优化后，地磅每次检测时间从 1 分钟缩短到 30 秒，高峰时排队时间从 20 分钟减少到 8 分钟。

三、不同沙石装载场景的光幕适配方案

四、适应沙石场景的光幕性能设计

沙石装载车道粉尘大、振动强、光线多变，测量光幕需具备特殊性能才能稳定工作：

· 抗粉尘能力：镜头采用防粘涂层，粉尘附着量减少 60%，每月只需清洁 1 次，避免频繁擦拭影响效率；

· 耐振动结构：外壳用厚壁铸铝，内部元件加防震垫，能承受装载机作业时的剧烈振动，确保光路不偏移；

· 宽温适应性：支持 - 30℃至 60℃工作温度，无论北方冬季还是南方夏季，都能稳定检测，不受温差影响。

五、结语

测量光幕在沙石装载车道的应用，核心是 “将多个检测环节整合为一”，用一次光墙检测同步获取车辆、装载量、通行数据，避免了人工记录、重复调整、排队等待的低效问题。在追求 “降本增效” 的沙石行业，这种 “一站式检测” 方案，既能提升装载效率，又能减少计量纠纷，成为车道管理的重要工具。

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